金華市航天衡器有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:浙江省金華市婺城區(qū)蔣堂工業(yè)園區(qū)
主營:地磅廠家,地磅銷售,電子地磅汽車衡
業(yè)務(wù)熱線:0579-82711711
QQ:277060599
【電子地磅汽車衡】【地磅維修】【電子地上衡】【電子臺(tái)秤】【動(dòng)物秤畜牧秤】
金華市航天衡器有限公司座落于婺城區(qū)蔣堂工業(yè)園區(qū),工廠占地面積2萬多平方米,總投資1000多萬,是一家生產(chǎn)汽車衡、電子汽車衡專業(yè)廠家:
安裝基礎(chǔ)
①基坑結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按圖樣施工。
②基坑的四周和支承座不應(yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)度的缺陷。
③秤臺(tái)板進(jìn)出口兩端應(yīng)有約等于承重臺(tái)板長度的平直通道。車輛通過承重臺(tái)板時(shí),速度
不得大于5 km/h,并有明顯的限速標(biāo)志。
④秤的承重臺(tái)板不得用于非“稱量車輛”通道。
⑤秤的承重臺(tái)板板面應(yīng)處于水平狀態(tài)。
⑥秤的基坑應(yīng)有排水設(shè)施。
⑦秤房設(shè)置應(yīng)合理,便于對(duì)稱重情況進(jìn)行監(jiān)視。
⑧無基坑秤的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并注意采取防風(fēng)措施。
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數(shù)字化數(shù)字式地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號(hào)大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題;②采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不低于1000米;③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。
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整車式地磅與聯(lián)體秤在實(shí)際中的應(yīng)用
經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展帶動(dòng)了計(jì)重計(jì)量器具特別是衡器產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代衡器則是融入了微電子技術(shù)、信息 技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化,成為知識(shí)密集型產(chǎn)品。現(xiàn)代衡器技術(shù)的飛速發(fā)展對(duì)衡器計(jì)量提 出了更深更高的要求,本文以整車地磅與聯(lián)體秤兩種計(jì)量方式就行了研究,分析了兩者的技術(shù)指標(biāo)、系統(tǒng)功 能及技術(shù)特點(diǎn),其次針對(duì)性的比較了整車地磅與聯(lián)體秤產(chǎn)品,后就整車地磅與聯(lián)體秤的可行性進(jìn)行了比較,并得 出了聯(lián)體稱是現(xiàn)階段計(jì)重領(lǐng)域選擇的結(jié)論。